5月8日，航天城。记者走进整修一新的航天飞行控制中心第一指挥厅，全体工作人员正全神贯注，翘首以盼今日主角——新一代载人飞船试验船的归来。
航天飞行控制中心组织陆、海、天基测控网，对试验船进行密切。中心长征五号B运载火箭首飞任务型号团队操控主任姜萍向记者介绍：“新一代载人飞船试验船要在全新的大椭圆轨道上运行31圈，我们要在近3天的时间里实施7次轨道控制，随时应对飞船在天上出现的紧急情况，还要对搭载的7项载荷进行在轨测试。”
5月8日12时许，大厅里各岗位工作紧张有序，巨幅屏幕显示着试验船的运行轨迹、主要测控站点、返回控制参数、试验船舱内外摄像机图像，以及根据实时数据驱动的试验船三维动画等。
12时15分，“发动机开机，返回制动开始”，飞控中心调度乐天发出沉稳有力的口令。大屏幕上，在黑色太空背景下，试验船三维动画清晰生动，姿态开始发生变化，发动机点火，飞船开始返回蔚蓝色的地球。
大屏幕上，显示实际轨道高度的红色曲线一点点与绿色的预定曲线重合，试验船按照预定线返回地球。
“，雄鹰报告，直升机分队已起飞，正在前往待命空域，报告完毕。”大屏幕上出现直升机图像和搜救三维态势，展示了空中和地面搜索分队的运动情况。
“东风着陆场位于巴丹沙漠和戈壁带，屏幕上我们可以看到波浪状起伏的沙丘，此前中心组织搜救演练时偶尔还能看到掩映其中的绿色植物。”现场负责试验通信的董戈向记者介绍。
13时38分，随着调度发出第二次落点预报，试验船返回舱再入大气层。光学设备捕捉到返回舱与大气摩擦发出的耀眼。80公里，40公里……高度越来越低，中间屏幕上三维态势地图里，返回舱朝着用方框表示的着陆场落区逐步靠近。
“，雄鹰报告，雄鹰直升机目视返回舱着陆。”随着报告声，现场爆发出热烈的掌声，试验船绝美艳妇软着陆成功了！
网友评论 ()条 查看