晨报讯（记者 白斌斌 通讯员 刘少辉）昨日10时30分，亚洲最大邮轮“海洋量子号”在厦门海事局海巡船艇护航下安全靠泊厦门国际邮轮中心。为确保邮轮安全靠泊，厦门海事局调派两艘执法船艇和精干执法人员护航。
据悉，“海洋量子号”是皇家加勒比游司量子系列的第一艘邮轮，邮轮总吨位16.8万吨，长度348米，共16层，拥有各类型客房2094间，可容纳4180名乘客，是世界最大的十艘邮轮之一。
本报讯 （记者 徐景明 通讯员 君）昨日，世界最先进邮轮“海洋量子号”靠泊厦门邮轮中心。这是这艘吨位16.8万总吨、长348米、共16层的世界第四大邮轮今年第二次靠泊厦门港，同时，其也为厦门邮轮母港今年运营完美收官。
厦门发展邮轮业拥有得天独厚的优势。近些年来，厦门市委、市高度重视邮轮产业发展，依托成熟的港口硬件条件和优秀的旅游资源，厦门已具备亚洲一流的邮轮接待能力，邮轮接待量、游客量不断攀升。
“海洋量子号”昨日到港后，也为今年厦门邮轮母港运营收官。数据显示，厦门港2015年全年邮轮运营航次达到66艘次，邮轮旅客吞吐量17.4万人次，同比2014年各增长200%；厦门母港始发邮轮47艘次，母港始发邮轮旅客吞吐量9.75万人次，同比2014年各增长390%。
厦门邮轮母港最大优势是“海峡邮轮经济圈”。凭借与各港“夕发朝至”的海上航程，今年，厦门邮轮母港各条航次运营火爆，共始发对台邮轮23艘次，对台邮轮航次旅客吞吐量4.8万人次，旅游体验深受好评，不少内陆省份的游客专程来厦体验，使“先到厦门游，再乘邮轮游”成为厦门旅游的新特色。
记者获悉，明年，厦门邮轮母港将继续加大力度，开辟更丰富的母港航线，开拓更广泛的客源市场。根据目前码头使用计划，明年全年邮轮艘次预计超过60个，丽星和皇家加勒比是两家“主力”邮司。另外，邮轮母港建设前期准备工作也将加速推进。
“海洋量子号”是皇家加勒比游司量子系列的第一艘邮轮，邮轮吨位16.8万总吨，长度348米，共16层，拥有各类型客房2094间，可容纳4180名乘客。该轮最大的特点是“最先进”、“最具未来范儿”，其上有许多超乎想象的高科技设施，如机械手臂调酒师、“北极星”高空胶囊舱、依靠风洞技术实现的海上跳伞、依靠波浪发生器建设的冲浪池等等。
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