紧急迫降脱丝袜
设有165个私人居所的“世界”号邮轮是世界上最大型的住宅型豪华邮轮。它在南极洲航行22天后，于格林尼治时间27日16时41分抵达鲸湾。
船长达格塞维克在一份声明中指出，“这次航行里程超过5000海里，将我们带到了世界上最与世的一个地区”。
报道称，“世界”号邮轮排水量4.3万多吨，船体长196.5米，比起其他同类型邮轮，“世界”号抵达了南极洲更南端的地方。
塞维克指出，船上共有145名乘客和272名船员。此次南极洲之行历经2年筹备，气候条件为“世界”号打破纪录创造了有利条件。“世界”号是最大的私人豪华邮轮，于2002年首航。
当地时间9月7日，利比亚反对派在首都的黎波里的郊区发现了卡扎菲的一座军火库，库里堆积了成箱的火箭弹、反坦克导弹、地雷，还有一些重型武器散落在箱子外，四处都是。
反对派在军火库中发现，一些杀伤力强的、更尖端的武器已经不见踪影，其中包括能够击中民航飞机的便携式地空导弹。
反对派认为，这些武器可能被卡扎菲军队在撤退时带走。但也有猜测称，其中一部分导弹已经落入组织手中。美国武器专家表示：“这些导弹是世界上最先进的武器之一，如果被组织得到，后果将不堪设想，组织会依靠这些武器把整个北非变成禁飞区 。”
参考消息网1月8日报道西班牙《阿贝赛报》网站1月6日发表了题为《世界上最大的冰架之一即将崩解》的报道称，
英国斯旺西大学的科学家通过研究发现，位于南极洲的拉森冰架即将崩解。其崩解产生的冰山面积或超过5000平方公里，将成为世界十大冰山之一。
拉森冰架包括拉森A冰架、拉森B冰架和拉森C冰架，其中拉森A冰架和拉森B冰架已经崩解。在现存的拉森C冰架上，一条裂缝从去年12月开始迅速扩大。
拉森C冰架的厚度为350米，位于南极半岛的东海岸，有助于阻碍冰川流动。研究人员指出，由于拉森C冰架面积巨大，因此它的崩解很可能导致其他冰架崩解。
斯旺西大学教授阿德里安勒克曼表示，拉森C冰架很可能将在未来数月内崩解。研究人员能够通过欧洲航天局的“哨兵”卫星传回的图像对裂缝扩大的情况展开研究。
勒克曼强调，这是一个地理事件，而非气候事件，因为这条裂缝已经存在了数十年，而现在即将彻底断裂。
科学家担忧的是，如果拉森C冰架崩解，冰川将加速流向海洋，进而导致海平面升高。专家推测，拉森C冰架崩解后，此前它所阻拦的冰川就会流向海洋，届时将导致海平面上升大约10厘米。
时间1月6日凌晨，“海洋六号”缓缓驶向“雪龙”号。当地时间1月5日下午（时间6日凌晨），在南纬62 22 25 西经58 39 26 ——界尽头的南极海域，两艘中国科学考察船“雪龙”号和“海洋六号”在这里胜利“会师”。上世纪90年代初，“海洋四号”调查船与中国南极科考“极地”号考察船在南极海域碰面，首次实现中国“两船两站”的南极考察规模。时隔26年后，新一代的中国科考船再度共同现身南极海域，开展内容更为丰富的科考作业。记者 荣启涵 摄
时间1月6日凌晨，“海洋六号”（上）缓缓驶离“雪龙”号。当地时间1月5日下午（时间6日凌晨），在南纬62 22 25 西经58 39 26 ——界尽头的南极海域，两艘中国科学考察船“雪龙”号和“海洋六号”在这里胜利“会师”。上世纪90年代初，“海洋四号”调查船与中国南极科考“极地”号考察船在南极海域碰面，首次实现中国“两船两站”的南极考察规模。时隔26年后，新一代的中国科考船再度共同现身南极海域，开展内容更为丰富的科考作业。记者 荣启涵 摄
时间1月6日凌晨，“海洋六号”（上）绕“雪龙”号一周，两船交汇合影。当地时间1月5日下午（时间6日凌晨），在南纬62 22 25 西经58 39 26 ——界尽头的南极海域，两艘中国科学考察船“雪龙”号和“海洋六号”在这里胜利“会师”。上世纪90年代初，“海洋四号”调查船与中国南极科考“极地”号考察船在南极海域碰面，首次实现中国“两船两站”的南极考察规模。时隔26年后，新一代的中国科考船再度共同现身南极海域，开展内容更为丰富的科考作业。记者 荣启涵 摄
时间1月6日凌晨，“海洋六号”科考队员打出向“雪龙”号。当地时间1月5日下午（时间6日凌晨），在南纬62 22 25 西经58 39 26 ——界尽头的南极海域，两艘中国科学考察船“雪龙”号和“海洋六号”在这里胜利“会师”。上世纪90年代初，“海洋四号”调查船与中国南极科考“极地”号考察船在南极海域碰面，首次实现中国“两船两站”的南极考察规模。时隔26年后，新一代的中国科考船再度共同现身南极海域，开展内容更为丰富的科考作业。记者 王攀 摄
时间1月6日凌晨，“雪龙”号上，第33次南极科考队领队通过高频对讲向“海洋六号”问候。当地时间1月5日下午（时间6日凌晨），在南纬62 22 25 西经58 39 26 ——界尽头的南极海域，两艘中国科学考察船“雪龙”号和“海洋六号”在这里胜利“会师”。上世纪90年代初，“海洋四号”调查船与中国南极科考“极地”号考察船在南极海域碰面，首次实现中国“两船两站”的南极考察规模。时隔26年后，新一代的中国科考船再度共同现身南极海域，开展内容更为丰富的科考作业。记者 荣启涵 摄
时间1月6日凌晨，“海洋六号”上的科考队员向远处的“雪龙”号科考船挥手。当地时间1月5日下午（时间6日凌晨），在南纬62 22 25 西经58 39 26 ——界尽头的南极海域，两艘中国科学考察船“雪龙”号和“海洋六号”在这里胜利“会师”。上世纪90年代初，“海洋四号”调查船与中国南极科考“极地”号考察船在南极海域碰面，首次实现中国“两船两站”的南极考察规模。时隔26年后，新一代的中国科考船再度共同现身南极海域，开展内容更为丰富的科考作业。记者 王攀 摄
中新网12月24日电 据外媒报道，男子安德森7岁时因患癌，导致要长期坐轮椅。但这个缺陷却未打击安德森，他于本月21日完成全程21天、640公里的挑战，成为全球第一位坐轮椅到达南极人士。
他坦言，当时平均温度为零下30摄氏度，所以“要在雪上滑行很困难”，现时想“吃一些真正食物”。
参考消息网12月20日报道台媒称，世界最后南极，成陆客“避霾旅游”圣地！每当雾霾预警发布，不少霾区“灾民”选择出国旅游避难。最新统计显示，马尔代夫、巴厘岛、济州岛成为陆客出国避霾最热门地点。
据中时电子报12月19日报道，携程旅游16日发布《避霾旅游排行榜》，指冬季旅游近年出现“避霾”现象，预计光是今年12月份，就有超过15万人出国旅游雾霾。
以陆客前往的国外旅游地来看，避霾足迹远至南极。不少游客不惜花十多万人民币，远赴“世界最后”南极避霾。今年在携程网出售的南极旅游线，已卖了近百个名额。
报道称，最多陆客选择的出境游避霾地点为巴厘岛及普吉岛，一大原因是当地空气品质和气候佳，其次是从居住城市出发的距离也不算远。
据中时电子报12月20日报道，京津冀及周边地区常受雾霾，带动境内“避霾航线”热销。空气质量佳的城市，如三亚、厦门、昆明、大连等地，11、12月机票几乎秒杀，被“爆买”到只剩价格不菲的头等舱机票。
报道称，人不仅出国避霾，国内空气质量较好的城市，也成为“避霾圣地”。携程旅行网统计，12月最受欢迎的国内热门目的地是三亚、厦门、丽江、桂林、张家界、九寨沟、北海、贵州荔波、拉萨、四川稻城。
其中，又以三亚最热门，12月报名人数环比增长50%以上，海南因此又现一波旅游旺季。11月入冬以来，飞往三亚、厦门、昆明、大连等地的机票，销量激增。12月分的周末则多已售完，只剩头等舱机票可购买。境内“躲霾线”，以飞往西南内陆、东南沿海最受欢迎。
雾霾催生“海岛游”、“养生游”、“避霾游”，不少旅行社将原有旅游线加以包装，以“远离雾霾”、“清肺之旅”作为旅游主题，成功博得关注。空气质量最糟糕的京津冀地区，则成为避霾游的最大客源地。
另据“航班管家”统计，每当雾霾预警发布，飞往昆明、厦门、三亚等城市的“避霾航线”热度上升。旅游淡季期间，飞往上述目的地的机票价格便宜，也成吸引“逃京避霾”原因之一。
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