全球最大海船 “望道”号进行环球旅行，已经造访全球数十个国家和地区。这艘载满“爱心与希望”的“现实版诺亚”日前到访，并向参观，《环球时报》记者探访了停泊在尖沙咀海运码头的“望道”号。“带来知识、帮助和希望”，这是海展的旨，400名志愿者船员一边办书展，一边做慈善，书船上处处体现慈善主题， 参观下来，仿佛进行了一次“心灵之旅”。
在尖沙咀沿着海边走，远远就可以看到一艘白色游轮。《环球时报》记者到访时是傍晚时分，在霞光映照下，“望道”号船头前方的英文标识“LOGOS HOPE”（“Logos”源自希腊文，意为“道理、思想或”）十分醒目。 “望道”号由非营利机构“好书共享协会”营运，致力于把知识、帮助和希望带到不同国家，卖书收益用来资助发展中国家，也为个人、学校、图书馆捐赠新书。
进入书展后，《环球时报》记者发现，这里的图书种类繁多，大多为英文书，既有经典文学、人物传记，又有科学、艺术、教方面的书籍，更多的是儿童图书和烹饪用书等生活类图书。据主办单位介绍，船上共有5000多种、80万本书籍，一般是由总公司在英美等地采购各地销量较高的英文书。这些书价格低廉，因为漂到哪儿卖到哪儿，所以书的价格以“UNIT”计算，到5UNIT换算成1港元，很多书买下来仅需几十港元，甚至十几港元，这样平价的英文书在很难得，所以不少人全家来选购。来自的船员邱艾薇告诉《环球蒋梦婕天天向上时报》记者，这里的书之所以便宜，是因为出版商往往将一些因新版本发行而停止流通的书捐赠给“望道”号。
“望道”号上400名船员（包括船长）都是志愿者，他们经过严格的培训，一般会在船上义务工作两年，这两年时间没有任何薪水，但还是有许多人选择加入。船员们来自55个国家，算是一个小小的“联合国”，他们的职业也很多元，有水手、工程师、医护人员、教师、学生、厨师等。王宽伟原来是新加坡的一名公务员，后来经朋友介绍了解到“望道”号的一些慈善，最后选择放弃工作，与妻子及两个孩子一起来到船上当志愿者，收获了一种特别的人生体验。
“望道”号还提供各种与当地亲密接触的机会，比如举办国际文化节，来自世界各地的船员进行特色表演，和当地互动，体验不同文化的碰撞；当地人也可以报名参加“当一天船员”活动，可被到书展、甲板或厨房等地，体验一际船员的生活。
书展还提供模拟船舱、生命旅程展览等趣味体验。游客逛累了还可以到国际咖啡阁休息并品尝多种风味小吃和饮品。在书展部的出入口，许多人围着一张桌子选文具，原来是义卖活动。“望道”号接下来要去缅甸，计划给当地学童捐赠文具。在参观的游客可以花5港元买一套文具送给缅甸的贫困学童。许多小朋友踊跃购买，为同龄人献出自己的爱心。
“望道”号更重要的任务是上岸为当地人提供帮助。女孩佘晨希是船上到访筹备组的一名船员，据她介绍，每次到访一个地方，她都会提前到当地了解情况，调查哪些人是最需要帮助的，然后制定援助计划。“再富裕的地方都会有穷人”，船员邱艾薇告诉《环球时报》记者，虽然总体比较富裕，但还是有一些生活在社会底层的人，比如街头流浪者、住劏房（非常狭窄的隔断房）的人，我们就会去看望他们，给他们提供一些帮助。
帮助不是施舍，“望道”号的船员在上岸做社区服务时，非常注重“尊重”。他们在斯里兰卡为当地种茶的农民洗脚。邱艾薇对《环球时报》记者说，“一开始我也觉得洗脚有点奇怪，可是看到那些农民的眼神，我被震撼了，他们应该是第一次体会到被人在乎是什么感觉”。在马来西亚，“望道”号船员帮当地人盖了一座房子，并在离开后，找一些人继续他们的服务，让这种帮助可持续地进行下去，而不是“闪电式慈善”。在“望道”号船员看来，那种做完就闪人的做法，对当地人其实是一种。
为了让当地人养成良好的卫生习惯，这些船员还会给当地人免费提供净水设备，教小朋友怎么洗手、给当地人发环保袋等，在船员看来，这些虽是小事，但对个人帮助非常大，“比给多少钱、建多少房子更重要”。
最有趣的是，“望道”号船员懂得“因材施教”和“因地制宜”，在贫穷的地方和富裕的地区进行服务的方法也有所区分。比如在日本一些比较发达的地方，船员就在船上仿建了几个贫民窟，让当地富裕人家的孩子进去体验生活，糊纸袋卖钱上学，几个小时的“贫民生活”往往会让富家子弟“”。
“望道”号的“前辈”“真道”号、“真道二”号以及“忠仆”号三艘游轮在进行全球航行之旅后退役。从1970年至今，“好书共享协会”的“慈善邮轮”已经访问过160多个国家和地区的超过1400个港口，接待4400万人次。“望道”号2009年正式启用，从启程后将前往等地，并于今年底结束亚洲之旅，其后会转往南非及拉丁美洲。
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