重庆晚报讯申集团昨天宣布，旗下的申天辰通航公司已收购港湾航空公司49%股份，交割完成后，申将成为全球最大水上飞机运营公司的第一大股东。
申产业集团有限公司常务总裁李耀介绍说，截至当地时间6月11日，交易各项条款已完全满足相关法规的要求，收购股份顺利进入交割状态。但申方面以配合双方保密协议为由，没有透露此次收购金额。另据了解，申在布局水上飞机旅游运营业务的同时，还在与全球多家飞机制造商洽谈，计划引进技术并合资生产水上飞机。
港湾航空公司成立于1982年，总部位于，是世界最大的水上飞机航空公司，也是一家持续盈利的公司。该公司拥有员工300余人、飞机超过50架，年运送乘客总数达40万人次以上，高峰期每天航班多达150次。该公司在全球行业中保持最高安全标准，历史上从未发生过严重的安全事故。
申集团董事长左申强调，收购港湾航空公司49%的股份，不是财务投资，而是战略投资。他们看重的是港湾航空在30多年的通航营运实践中，已经建立起的可以复制到全球广大水城城市的通航服务商业模式，申将借鉴这一独特的通航商业模式，为中国沿海及临水城市提供高效快捷的出行方式。
目前，申在国内已开始规划重庆巴南区至巫溪县红池坝、苏州独墅湖至舟山普陀山、广西钦州至海南等水上飞机旅游航线，并得到所在地和旅游部门的大力支持。目前上述方案正在跟各相关部门作积极申请和沟通。据悉，只要水面宽度在300-400米、长度达1公里的湖泊，就能够满足水上飞机的起降要求。
以申规划中的重庆巴南至巫溪红池坝航线为例，两地直线距离在300公里左右，目前开车大约需要8-10小时，而乘坐申的旅游飞机（水陆两栖），全程只需1小时左右。费用目前还没确定标准。机型方面，有6座、11座、14座、18座等多种不同机型备选。不同机型售价不一。以6座为例，售价不超过300万元人民币。
左申对水上飞机的市场前景非常看好，“目前我们考察了许多国内的景点，仅普陀山一地，一年的游客就上千万人，重庆的长寿湖等许多景点也都适应该项目。不仅如此，包括越南、印尼、马来西亚、菲律宾等国家的水上飞机通航市场前景也很广阔。”
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