盘锦至营口高速铁是我国以“四纵四横”为骨架的快速铁网之“一纵”—北京至沈阳至(大连)高速铁的重要组成部分，西起既有京哈铁盘锦北站，经新建的盘锦站，东至至大连高速铁的下夹河线所，与哈大高铁连通。线日从沈阳站出发，乘坐D31/4次车，对盘营高铁运行情况进行体验式采访。运行途中，车厢连接处电子显示屏显示，车速246km／h。大连客运段主管乘务副段长张兵杰介绍，盘营高铁的运营，使之前大连到北京1103km的程缩短为890km，运行时间缩短为6小时04分。
据介绍，开通运行初期，安排开行直通北京、天津的动车组列车6对，其中大连站、大连北站至北京站4对、大连北站至天津(西)站1对、沈阳北站至北京站1对。张兵杰说，大连至北京区间旅客量大，新增的几动车缓解了运输压力，满足旅客需求。由于程的缩短，大连至北京段动车票价也有所降低。
盘营高铁位于中南部，西接京哈线秦沈通道，东连哈大高铁。开通运营金字旁的女孩名字初期，将依靠盘营高铁的双向联动优势，围绕沈阳、、营口、辽阳等辽宁中部城市开行高铁列车，从到盘锦只需34分钟，营口到盘只需27分钟，辽阳到沈阳只需24分钟……基本实现辽中城市群半小时交通圈。
据悉，盘锦至营口高速铁于2009年5月3日开工建设，2013年3月29日完成全线日正式开通运营。(完)
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