曾在2014年12月和2015年12月各买一张环球旅行卡的王老伯，就是大通之旅的老顾客之一。按照合同，王老伯购买的价值3万元的环球旅行卡，3年内可消费4.2万元，而价值10万元的环球旅行卡，5年内可消费17万元。也就是说，购买10万元的环球旅行卡，相当于以5.8折消费。起初，王老伯的环球卡使用很顺利。直到去年底，他办的第一张即将到期。根据合同约定，卡到期，没有用光的本金可退还。王老伯就到旅行社去结算本金，结果旅行社表示今年1月再来算，随后一拖再拖，直到3月下旬称卡已被封，不能使用且不退钱。与王老伯有同样的消费者不在少数，且多数是老年人。
目前，购卡者正在积极，但一些困难。当初发售环球旅行卡的大通之旅，已在2016年初被上海中青旅行社全资收购，成立上海中青大通旅行社有限公司，环球旅行卡由新公司接盘。但新公司相关负责人称，当时收购大通之旅时，大通之旅向他们出具了一份环球旅行卡的交易清单。这份交易清单与实际情况严重不符，有很多卡不在交易名册里。
当时收购时，这个销售预付卡所得现金是1000多万元，可消费的金额是1700多万元，实际去年已消费了2600万元。现在看来，这个数字越来越大。中青大通旅行社称已无法继续履行对持卡消费者的协议，他们也在走法律途径，向原大通旅行社股东追索资金。到目前为止，当年购卡者还没有得到满意的解决方案。
在旅游业内人士看来，旅游是比较特殊的商品，机票、酒店、用车这些核心资源，旅行社都不能直接掌控，旅行社只是一个集合这些资源的中介。从某种程度上来说，旅行社对这些资源的可操作性是比较差的，不个人旅游者走预付卡模式，因为旅游这种复杂商品的服务承诺不是普通旅行社给得起的。
也有旅业人士指出，付10万元购卡实际可以消费17万元，这种做法与8000元游欧洲5国12天类似，是旅游低价的另一种形式，只要算算账就知道这个价格不可能真兑现。旅行社的采购成本客观存在，这种类似于5.8折出售的旅行卡与零负团费无异。旅行社借此提前圈定大量资金，因此引发纠纷。
去年至今，包括布拉旅行APP、永利国际旅行社等都曾曝出过资金链断裂等问题。上海市消保委今年1月发布的投诉公告即披露布拉旅行因为预约难、承诺无法兑现引发消费者集中投诉。布拉旅行采用的是先付款、后预约出行的预售模式，预售价格低廉，几年来积累了大量粉丝。这与大通之旅发售预付旅游卡可谓异曲同工。这一运作模式能够继续，是旅游企业不断以后续资金填补之前的成本空缺，一旦某个环节出问题，击鼓传花般的低价销售策略无法继续，资金链断裂就是必然结局。有关人士呼吁应从源头上严格监管。
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